Weekoverzicht Defensie-operaties

Een Search and Rescue-helikopterteam van het Defensie Helikopter Commando heeft een opvarende van een zeiljacht overgezet op een offshore bevoorradingsschip. Het zeiljacht maakte 70 kilometer uit de kust water. Een overzicht van Defensie-operaties van 3 tot en met 9 oktober.

De Defensie Duikgroep (DDG) van de Koninklijke Marine is afgelopen week ingezet bij het zoeken naar een vermist persoon nadat een kolenschip was gezonken in het Westelijk Havengebied van Amsterdam. De marineduikers troffen het slachtoffer aan in de stuurhut van het schip. Het stoffelijk overschot is geborgen en overgedragen aan het Korps Landelijke Politiediensten.

De DDG ondersteunt steeds vaker civiele autoriteiten, zowel bij het opsporen van drugs of stoffelijke overschotten als bij calamiteiten. De eenheid wordt ook ingezet voor havenbescherming.

 

 

Operaties in het buitenland:

Afghanistan
Kandahar Airfield is afgelopen week vijfmaal het doel geweest van raketaanvallen. Een van de inslagen leidde tot een kortstondige stroomstoring. De stroomvoorziening kwam snel weer op gang dankzij noodgeneratoren. Bij de raketaanvallen was er aan Nederlandse zijde geen sprake van gewonden en materiële schade.

Vessel Protection Detachment
Afgelopen weekend vertrok vanuit Singapore een nieuw Vessel Protection Detachement (VPD) bestaande uit mariniers die met de Mighty Servant 3 naar Sharjah in de Verenigde Arabische Emiraten varen. De eenheid gaat het half afzinkbare en kwetsbare transportschip beveiligen tegen piraterij. Deze maand vertrekken nog 2 transportschepen met Nederlandse VPD’s aan boord.

 

 

Operatiegebied uitgelicht: Vessel Protection Detachment

Defensie vergroot in 2012 haar capaciteit om Vessel Protection Detachements inzetten voor de bescherming van de meest kwetsbare schepen tegen piraterij naar 50. Kapitein-luitenant-ter-zee Theo Zelisse houdt zich als officier internationale operaties bij de Directie Operaties bezig met de voorbereiding van deze organisatorische en logistieke uitdaging. Dit gebeurt onder meer op basis van de ervaringen van de eerste 3 tochten, die in de eerste helft van dit jaar zijn uitgevoerd.

Zelisse: `We hebben echt het wiel moeten uitvinden. Alleen Spanje heeft op zijn vissersvloot bij Somalië iets dat vergelijkbaar is. De eerste 3 beveiligde transporten waren pilots. Dan kom je bijvoorbeeld achter het bijzondere proces dat je in sommige landen moet doorlopen en dat je echt rekening moet houden met lokale gewoonten. Ook blijkt hoe moeilijk het is om de wapens en munitie op tijd ter plaatse te krijgen. Vooral buiten Europa moeten daar tijdig veel vergunningen voor geregeld worden.`

Pallets
`Bij die pakketten met uitrusting voor de mariniers heb je het trouwens over meerdere pallets`, vertelt Zelisse. `Daar zitten, naast wapens en munitie, ook zaken in als communicatiemiddelen en zwemvesten. Met het oog op volgend jaar onderzoeken we nu of het mogelijk is om op een aantal plekken voorraden aan te leggen. 50 VPD`s, meer dan enig ander land, vereist uitbreiding van het aantal standaardpakketten. Dan kan je op vaste tijden een rondje vliegen met het KDC10-transportvliegtuig om de voorraden goed te spreiden of aan te vullen.` 

Schietopstelling lassen
De benodigde schietopstellingen met ballistische bescherming, wordt voor de mariniers ter plekke gelast door de scheepsbemanningen. De rederijen leveren de benodigde staalplaten. Daarnaast Zelisse: `Volgend jaar zitten er waarschijnlijk schepen tussen die we al een keer hebben beveiligd en dan hoef je die voorzieningen waarschijnlijk niet meer te maken. Ook krijgen we mogelijk te maken met steeds andere schepen. We moeten dus maatwerk leveren.` 

Preventief
Naast het beschermen, adviseren de mariniers ook. In overleg met de kapitein bekijken ze welke extra aatregelen er genomen moeten worden, zoals het aanleggen van prikkeldraad en het sluiten van doorgangen. Ze controleren of de Best Managment Practices goed zijn uitgevoerd.

Tot nu toe hebben de mariniers nog niet in actie hoeven komen. Dit is volgens Zelisse mede te danken aan preventieve maatregelen zoals het van tevoren bekend maken van de schepen die een VPD aan boord hebben. `Piraten volgen de pers en een schip met een groot aantal zwaarbewapende mariniers laten ze hopelijk wel met rust. Op de beveiligde schepen wordt via grote spandoeken bekendgemaakt dat er een VPD aan boord zit.`

Voor deze maand staan er 3 VPD’s gepland en voor volgende maand 4. Aan Zelisse en zijn team de taak om dit allemaal gepland te krijgen. `Er gaat bijvoorbeeld een team met een schip van de Perzische Golf naar Mexico, via Zuid-Afrika. Een paar dagen later moet er een schip onder begeleiding van Zuid-Afrika naar de Perzische Golf. We proberen het nu zo te regelen dat die twee schepen elkaar onderweg - buiten het operatiegebied - tegenkomen en dan kan dat VPD van het ene schip op het andere overstappen. We bellen veel met reders, want die planningen wijzigen met het uur. Een van die schepen is bijvoorbeeld bijna een week vertraagd, het is dus de vraag of het gaat lukken. Dat zijn de zaken waar wij mee te maken hebben. `

Of een schip bescherming krijgt, hangt af van een groot aantal factoren, zoals dreiging, lading en snelheid van het schip en het Nederlandse belang. Afgelopen vrijdag heeft de Rijksministerraad de opzet goedgekeurd. Sindsdien komen alle schepen die onder de koninkrijksvlag varen in aanmerking voor bescherming, dus ook die van Curaçao.

Gerelateerde berichten:

• Marineduikers op zoek naar vermiste man (05/10/11 09:33)
• Marine zoekt naar vermiste duiker (10/08/11 16:09)
• Marine bergt vermiste schaatser (10/02/12 16:13)
• Marine zoekt naar vermiste man (24/03/11 16:07)
• Marine zoekt mee naar 10-jarig kind (03/02/12 15:18)

Reacties:

Er zijn nog geen reacties op dit bericht.